用高科技還原賽鴿飛行軌跡，帶給我們的思考！
李國(guó)雙

給參加比賽的鴿子佩戴GPS定位足環(huán)，之后運(yùn)用科技手段，還原賽鴿的飛行軌跡，讓我們很直觀的了解了很多東西，如：參賽鴿飛行的比賽全程所用的時(shí)間、高度、分速，以及是否繞飛，最高分速和最低分速…也可以判斷出，參賽鴿是否是坐車回來的！

很直觀的獲得了以上的數(shù)據(jù)，有些鴿子雖然飛得路線很直，但是他的速度慢，也不能飛前獎(jiǎng)；有些鴿子飛的路線有點(diǎn)彎，但是他速度快也能飛前獎(jiǎng)。飛弓弦的、速度還快，就能飛前獎(jiǎng)，飛弓背的，有的能進(jìn)獎(jiǎng)，有的就名落孫山了！

使用GPS定位足環(huán)，可以從賽鴿中發(fā)現(xiàn)好的種鴿，鴿子的定向能力以及飛行速度……給培育賽鴿，發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀種鴿提供第一手的資料！

大約十幾、20年前吧，看過美國(guó)科學(xué)家做的視頻，也是用高科技還原賽鴿的飛行軌跡，從中知道鴿子飛行的路線不是完全的直線，而是折尺形的，鴿子速度越快，折尺的深度就越小，實(shí)際飛行的距離就越短。聰明的鴿子會(huì)在飛行過程中，會(huì)不斷校正自己的飛行方向。

對(duì)于使用GPS定位足環(huán)，褒貶不一，但是我非常原意接受這個(gè)新生事物。

最可氣的還有兩個(gè)瀕臨倒閉的公棚出來蹭熱度，給參賽鴿佩戴定位足環(huán)的承諾廢除了，好一個(gè)借坡下驢，你們老哥倆做的可真挺漂亮��！即做了婊子，這立了牌坊，理由是冠冕堂皇！…

高！實(shí)在是高�。�歷史的車輪滾滾向前，只有前進(jìn)，沒有后退，螳臂擋車，不自量力�！�

禽獸之變?cè)p幾何哉？只增笑耳！

每一個(gè)新鮮事物，或新的產(chǎn)品普及，需要一個(gè)過程吧，大清光緒年間，有人給慈禧老佛爺照相，老佛爺害怕照相，怕被攝了魂兒…

目前GPS定位環(huán)，也有一定程度的不足，需要改進(jìn)。體積過大，不能實(shí)時(shí)傳達(dá)數(shù)據(jù)…如果采用實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)的方式，很快就沒有電了。體力大就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)阻！話又說回來，大家在同一起跑線上，你有風(fēng)阻，我也有風(fēng)阻，應(yīng)該可以忽略不計(jì)吧！

最后的話：這篇文章本來是12月6日寫的，寫了一半。12月7日沒有時(shí)間，也沒有寫下去。當(dāng)日，中國(guó)信鴿協(xié)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于定位足環(huán)產(chǎn)品不能判定比賽成績(jī)的通知》。

看到了以上通知，我真的有點(diǎn)無語了。給參賽鴿佩戴定位足環(huán)，難道動(dòng)了誰的奶酪嗎？！我不去想這些了…有點(diǎn)太累…

寫到這里，就算是本文的結(jié)尾吧！歡迎更多的公棚給參賽鴿佩戴Gps定位足環(huán)。