訓鴿，是飼養(yǎng)鴿鴿人員的必做功課。為什么在要說是訓鴿事件，這里必有其內在原因，且聽我一一道來。

    鴿友加茶友。幾個鴿友走得近是好事，有空大家在一起談談鴿經，扯扯家常，樂在其中。我們鴿會不大，鴿友基本上分成三大塊，基本上是按興趣愛好來自然分開的。我們幾個在一起的鴿友都是些年齡稍大點的老會員，加上老吳的幾個徒弟，集會的地點也基本上是在老吳家。平常也只是吹吹牛，拉拉家常，只有在育種和比賽時才談論些賽鴿方面的事情。扯養(yǎng)鴿正事時還真象個樣子，你說你的選配理由，他說他的育鴿經驗，談到興奮時，還迫不及待地往鴿籠中鉆，左捉一只看看右捉一只看看，好象所有的養(yǎng)鴿原理都在其中一樣。只有在這時，才看得出老吳師徒之間的關系，一個講幾個聽，旁觀者也為其之間的默契所吸引。

    賽事與私訓。賽事臨近，鴿友們都會著急。沉著者心中是有安排的。

    一是先行了解縣鴿會今秋賽線的走向。本來這事先前幾年是不須要考慮的，前些年市鴿會通知都只有一條北線。今年秋季不一樣了，市信鴿協(xié)會通知上明明白白地寫出了二條路線，縣鴿會的經費是不許可同一季同時走多條路線放鴿的。為早日做好訓鴿計劃，有的鴿友接到市協(xié)會通知后就找到了鴿會領導，要求及早確定縣鴿會比賽路線，早計劃、早安排當然比臨時抱佛腳好。

    二是做好私訓安排。鴿會集體訓鴿不外乎三級跳，主要還是要靠自己私自訓練的。所謂三級跳，指的是我們鴿會常規(guī)做法，60公里一趟訓練、100公里一趟訓練、200公里一趟訓練，然后就直接參加正式比賽。這種訓練方式，可能一些大都市鴿會會員是不能理解的，可我們會員少的鴿會就心知肚明了，也是沒辦法的事。為讓鴿子發(fā)揮出好的成績，會員們個個都在暗地里使勁，私下里去訓放。說來也是怪事，私訓用俱如車輛什么的找起來總比鴿會組織訓放容易得多，費用也不去考慮。

    三是拼車訓練。私家車，當然這是做好私訓的最好條件之一。有幾個鴿友有私家車，這時就最受鴿友們的親睞了。走得近的不一定會帶你放，這自然是比賽競爭的必然后果；成績好的也不一定帶你放，這也是情理當中的事，分析下心里活動，你就會得出結論。一是近距離私訓鴿數(shù)不宜多（他們的說法），多則施放時間長，因為我們在100公里內訓放習慣于單只放飛。二是車子載不了那么多會員，拼車私訓一般參訓會員都會親自去，除非確實有事走不開。這樣一樣，走得近的鴿友也得分成幾伙，否則無法進行。

    鑒于此，為不得罪鴿友，他們的行動是很詭秘的。昨晚一個偶然的機會，不巧遇到了這一隱蔽行動，本人將其稱之為“事件”�！笆录�”的發(fā)生，給鴿友的思考是如何做人處事，如何結交摯友。