日本免费新区二,99精品全国在线观看,91中文字幕视频,国产真实尾随入室迷晕丝袜美女

<acronym id="jahgr"></acronym>

  • <s id="jahgr"><nobr id="jahgr"><kbd id="jahgr"></kbd></nobr></s>

  • 1 記錄 第 1/1
    [首頁][上一頁][1][下一頁][尾頁]  
    匿名    2011-05-13 19:49:17
    應介紹一下空距。有一說是賽鴿從雷尼斯起飛,進入英吉利海峽惡劣的氣候區(qū),而鴿群中的領頭鴿要立刻飛越200千米的英吉利海峽,順利過海后登陸英格蘭,然后飛越英格蘭西部,再穿過英格蘭與威爾斯之間的海灣,橫越威爾斯,繼續(xù)向西北方向前進。如果一切都順利,就要面臨賽事中最嚴酷賽段的挑戰(zhàn),飛越愛爾蘭海峽!此時的領頭鴿,已在空中續(xù)航了十個小時左右,而橫臥在眼前的海域足有250千米寬,加上氣候復雜多變,絕大多數(shù)賽鴿只能滯留在威爾斯海邊,從而不敢飛越海面。只有那些勇氣、耐力、意志極頑強一族,才會趁體力尚未耗盡,毫不猶豫地越過愛爾蘭,并且在汪洋大海中奮飛5~6小時不迷航的情況下,方能見到北愛爾蘭陸地,直至再飛一個小時才能最后安全歸巢。夏天的北愛爾蘭日落時間是晚上11點,如果按早上6點放飛,要做到當日歸,則意味這超級鴿需要在空中連續(xù)飛行17個小時,大約在日落前返舍。 ——見2008年4月7日《中國信鴿信息網(wǎng)》上傳作者金玉輝翔:《從海翔看信鴿競翔》) 不知準確否?
    1 記錄 第 1/1
    用戶名: 密碼: